Rukav izolacije magnetne pumpe protiv korozije je jedna od ključnih komponenti da se ne postigne curenje. To je struktura tanke ljuske zatvorena navlaka koja je fiksiran na pokrivač pumpe. Unutrašnji magnetni rotor, impeler i glavni dijelovi otvora trajne magnetne spojnice su zatvoreni i rotirani u šupljini formiranoj izolacijskim rukavom i tijelom pumpe. Magnetna pumpa protiv korozije usvaja strukturu statičke brvljenja, koja ne može shvatiti curenje.
Magnetna pumpa se sačinjava iz tri dijela: glave pumpe, magnetnog pogona i motora. Jezgra komponente magnetnog pogona se sačinjava od izlaznog magnetskog rotora, unutrašnjeg magnetskog rotora i nemagnetičke izolacije rukava. Kada motor pokreće unutrašnji magnetni rotor za rotaciju, magnetsko polje može proći kroz gasni jaz i ne-magnetne hemijske supstance da bi gurnuo unutrašnji magnetni rotor povezan s impelerom da bi se sinkrono rotirao, kako bi se realizirao nekontaktan prenos vozne sile, i pretvorio dinamičko zaptivanje u Statički pečat. Pošto su otvor pumpe i unutrašnji magnetni rotor potpuno zatvoreni tijelom pumpe i izolacijskim rukavom, rješavaju se problemi "trčanja, trčanja, kapanja i curenja", a zapaljivi, eksplozivni, otrovni i štetni mediji u hemijskoj industriji rafinerije eliminisani su prema zaptivajućem performansi pumpe. Procurili su sigurnosni rizici.
1. Oštećenje izolacijskog rukava: Magnetska spojnica magnetne pumpe protiv korozije hladi se medijom koji se transportira pumpom. Ako u mediju ima tvrdih čestica, lako je izazvati ogrebotine ili ogrebotine na izolaciji rukava. Ponekad, ako metoda održavanja nije dobra Također je vrlo rječito da će prouzrokovati oštećenje izolacije rukava.
2. Problem uzrokovan velikim fluktuacijom uslova rada hemijske pumpe: aksialna sila magnetne pumpe se automatski balansira prema metodi hidrauličke ravnoteže. U specifičnoj operaciji, ako glavni parametri operacije umnogome kolebaju, lako je uništiti hidraulički balans magnetne pumpe, uzrokujući da klizajući ležeći nosi velike aksialne i aksialne sile i uzrokuje oštećenje nosivosti.
3. Nema srednjeg ili malog transportnog srednjeg protoka: učinite da je leš suh i spalite snošaj. Magnetna pumpa je podmazana i hlađena transportnim medijom. U nedostatku ventila otvorenog kanala ili izlaznog ventila, klizajući krevet je oštećen zbog nedostatka podmazivanja i hlađenja transportnog medija.
4. Problemi uzrokovani kavitacijom antikorozijskih pumpi: Razlozi kavitacije pumpe su uglavnom zbog velike otpornosti cijevi kanala pumpe, više tekuće faze transportne srednje, nedovoljne punjenja pumpe, te nedovoljne energetske glave kanala pumpe. Kavitacija će izazvati veliku štetu na pumpi. Kada dođe do kavitacije, pumpa će snažno vibrirati i hidraulična ravnoteža će biti ozbiljno oštećena, što će izazvati oštećenje na snošaju pumpe, rotoru ili impeleru. To je čest uzrok kvara magnetne pumpe.
https://www.wxxjyby.com/