(1) Kutija za integralnu brtnju je ključni pečat potkožne električne pumpe, a njegova kvaliteta direktno utiče na to da li motor može sigurno da radi. Stoga ga treba često provjeravati, kako slijedi:
(1) Odvijte vijke uljne rupe gornjeg pokrivača odnosno donjeg pokrivača, te pustite malu količinu ulja za analizu. Ako ulje na gornjem omotu sadrži vlagu, to znači da je prvi (*par abrazivnih blokova) pečat u zatvorenoj kutiji procurio. Ako ulje koje se oslobađa sa donjeg pokrivača sadrži vodu, drugi (drugi par modula) pečat je procurio. Naprotiv, to znači da je zatvorena kutija dobra.
(2)Koristite megohmmetar od 500V ili 1000V za mjerenje izolacije otpora motornog statora koji se navija na tlo u hladnom stanju, općenito iznad 100MΩ. Ako se tokom mjerenja nađe da se vrijednost izolacijskog otpora postupno umanji ili je blizu nule, ona odražava da je blok mljenja u zatvorenoj kutiji teško iznošen, što je rezultiralo curenjem vode u motor.
(2) Pri zamjeni sastavne kutije za brušenje (zapravo uglavnom zamjenjuje 4 bloka za brušenje), ulje za hlađenje mora biti zamijenjeno. Metoda sušenja motornog statora za uklanjanje vlage ili vlage slična je kao kod općeg motora.
(3) Potpaljiva pumpa punjena uljem ne treba dugo uranjati u vodu kada nije u upotrebi. Treba ga objesiti i stati u suhu i ventiliranu prostoriju, tako da na vlagu ne utječe lako navijanje statora motora.
(4) Rupu za punjenje ulja gornjeg pokrivača treba često otvarati i puniti mehaničkim uljem no. 5.
(5) Nakon popravka električne pumpe ili zamjene sastavne brtvljenje kutije, ispitivanje treba izvršiti s tlakom zraka od 20KPa, a treba provjeriti gumeni brtvljenje prstena u obliku O na pričlanjenoj površini svakog dijela i dvije brtvljenje površine u sastavnoj brtvljenje kutiji. Bilo da curi vazduh. Ako dođe do curenja zraka, dio se mora ponovno instalirati ili zamijeniti, a zatim se na gornji pokrivač dodaje mehaničko ulje br. 5, odnosno donji pokrivač.
https://www.wxxjyby.com/