Magnetna pogonska pumpa otporna na visoke temperature (temperaturna otpornost manja ili jednaka 250 stepeni) (skraćeno magnetna pumpa) obično se sastoji od četiri dijela: motora, magnetne spojnice za hlađenje vode i centrifugalne pumpe otporne na koroziju.
Kada motor pokreće vanjski magnetni čelik magnetne spojnice da se okreće, linija magnetske sile prolazi kroz otvor i izolacijski rukavac i djeluje na unutrašnji magnetni čelik, tako da se rotor pumpe i motor rotiraju sinhrono, a okretni moment prenosi se bez mehaničkog kontakta.
Na ulaznom kraju pumpe, budući da je tečnost zatvorena u statičkoj izolacionoj čauri, nema dinamičkog zaptivanja i stoga nema curenja. Magnetni materijal magnetne spojnice usvaja medij visoke temperature za održavanje jakog magnetnog momenta.
Između motora i magnetne spojnice ugrađen je uređaj za hlađenje vodom kako bi se spriječilo da se toplina dizanog visokotemperaturnog medija odvede do motora. Kako bi se održao normalan rad motora, kako bi se postigla isporuka medija visoke temperature bez curenja.
Materijali otporni na koroziju kao što su 304, 304l, 302, 321, 316, 316l, ub6, cd4mcu, legura titanijuma, legura na bazi nikla, itd. Visokotemperaturna magnetna pumpa je novi tip potpuno nepropusne i korozivne pumpe. otporna pumpa koju je zajednički dizajnirala i razvila cijela zemlja. Tehničko-ekonomski pokazatelji su blizu nivoa sličnih stranih proizvoda, a tip, osnovni parametri i tehničke performanse zadovoljavaju standarde jb/t7742-95 "centrifugalne pumpe malog magnetnog pogona". Potrebna je glavna svrha i primenljivo okruženje.
https://www.wxxjyby.com/